Společnosti ČLFA financovaly letos v 1H 2404 elektromobilů, což představuje meziroční nárůst téměř o 180 %. První půlka roku tak překonala počet financovaných elektromobilů za celý minulý rok.
Vysoký růst počtu financovaných elektromobilů prostřednictvím členů České leasingové a finanční asociace je reakcí na spuštění dotačního programu Záruka Elektromobilita. Česku to alespoň částečně pomohlo odpoutat se od úplného evropského dna v rozvoji elektromobility. I na příkladu jiných zemí se jasně ukazuje, že státní podpora zde hraje prozatím zásadní roli. Podle dat Národní rozvojové banky podaly firmy v rámci programu Záruka Elektromobilita již 3795 žádostí, z toho je schválených 3258. Téměř v 99 % jde o nákup elektrických osobních vozů. Nejžádanější jsou značky Tesla, Volvo a Škoda.
V důsledku spuštění dotací se změnila i struktura financování. Zatímco v předchozím období se operativní leasing pohyboval okolo 40 %, nyní je to necelých 20 %. Více než 80 % tak připadá na úvěry. Důvodem je fakt, že získání státní dotace na pořízení nového elektromobilu je vázáno na financování prostřednictvím úvěru.
Ačkoli český trh elektromobilů patřil v prvním pololetí k nejvíce rostoucím v Evropě, podíl těchto vozů na celém vozovém parku zůstává hluboko pod evropským průměrem. Zatímco v Evropě je to 11,7 %, v ČR jen 3,3 %, což je třetí nejhorší výsledek (před Slovenskem a Chorvatskem).
Text redakce, foto Shutterstock